日本新日铁(Nippon Steel)和韩国浦项制铁(Posco)今年将首次联合参加铁矿石价格磋商，以增强它们的购买力。以产量计算，新日铁和浦项制铁分别是全球第二大和第三大钢铁制造商。

巴西钢铁制造商CSN昨日对哥鲁氏(Corus)发出了市场期待已久的收购要约，出价57亿英镑(合111亿美元)收购这家英荷钢铁集团，其报价高于印度塔塔钢铁(Tata Steel)提高后的出价。

奥地利一家钢材生产商的订单量极小，平均每单只有70公斤。CEO称，该公司“更像化学品制造商”。灵活的服务，也许正是未来钢铁业的关键。

数据显示，行业整合后，中国铝生产商数量大减。鉴于国际与中国市场对铝需求有增无减，有分析师认为，生存下来的铝企业盈利有望。

美国、加拿大铝业公司多年主导全球铝业。但出于市场、能源供应等原因，该行业重心正转向俄罗斯、中国和中东。中国已成为全球最大铝生产国。

底特律三大汽车制造商的首席执行官们今日将告诉美国总统乔治•布什(George W. Bush)，美国的能源、医疗保健和贸易政策，正在削弱它们相对于快速增长的亚洲对手的竞争优势。

美国私人股本公司凯雷集团(Carlyle Group)收购徐工机械(Xugong Construction Machinery)股份的交易，已获得一个关键政府部门的批准，标志这笔有争议的交易通过重要一关。

美国私人股本公司汉鼎亚太(H&Q Asia Pacific)日前宣布，已收购中国玉柴工程机械有限责任公司(Yuchai Engineering Machinery) 43%股份。这笔交易可能有助缓和外界对中国似乎反对外资进入建筑机械领域的担心。

GM plans to sell hybrid cars in China

拉克希米•米塔尔(Lakshmi Mittal)昨日正式出任阿塞洛-米塔尔公司(Arcelor Mittal)的首席执行官，明确了他在该集团的权威地位。

通用汽车(GM)将于2008年开始在迅速增长的中国市场销售混合动力车，此举使它成为最新一家计划在中国推出替代能源汽车的跨国汽车公司。

短短15年内，香港科大商学院已赢得国际盛誉，并连续两年进入EMBA全球排行前三名之列。

Ford could use plants as security

福特汽车(Ford Motor)正考虑以其汽车制造厂作抵押，向银行借贷。这是这家境况不佳的底特律汽车制造商在遭遇巨额亏损的情况下，充实现金储备的举措之一。

预计英荷钢铁生产商哥鲁氏(Corus)今日将接受印度钢铁制造商塔塔钢铁(Tata Steel)以51亿英镑（合95亿美元）收购。这桩交易将打造出世界第六大钢铁生产商。

昨日，印度钢铁制造商——塔塔钢铁(Tata Steel)提出，以51亿英镑（合95亿美元）的价格收购英荷钢铁生产商——哥鲁氏(Corus)。如果收购成功，此举将缔造全球第6大钢铁集团。

印度（特别是该国资源丰富的东部各邦）的矿业和金属行业，正吸引着当地及海外集团越来越多的投资。

FT中文网特约撰稿人张翼轸：有些中国制造商到欧洲收购当地时装小品牌，利用在中国的生产基地，包装成“国际品牌”专攻中国市场。

据环球资源(Global Sources)本月公布的一份大范围调查显示，近四分之三以中国为基地的制造企业将在未来一年里提高出口价格。环球资源是一家贸易展会组织商及出版商，总部设在香港。

日本第二大钢铁制造商JFE及其韩国同行Dongkuk Steel Mill将相互投资对方股份，以防范类似米塔尔钢铁(Mittal Steel)对竞争对手阿赛洛(Arcelor)那样的敌意收购。

在中国大陆政府收紧了对外资投资本国钢铁行业的限制后，日本第二大钢铁制造商JFE钢铁(JFE Steel)无限期搁置了在中国建造高炉的计划。

印度裔的亿万富翁、阿塞洛-米塔尔(Arcelor Mittal)总裁拉克希米•米塔尔(Lakshmi Mittal)认为，中国是米塔尔公司未来增长的一大关键市场，并呼吁中国政府放宽对外资控股中国钢铁企业的限制。

通用电气(GE)以38亿美元的价格，将其利润率较低的材料子公司售予私人股本集团阿波罗管理公司(Apollo Management)，交易方式为现金加股票。

FT中文网特约撰稿人陈旭敏：人民币升值或许可作为治疗中国经济内外失衡的手段。如果只看外贸顺差总量，而不看结构，结果是，贸易顺差仍将延续。

丰田汽车英国制造厂(Toyota Motor Manufacturing UK)董事总经理海因•范•格温(Hein van Gerwen)表示，丰田伯纳斯顿业务去年的税前利润增长20%，至6020万英镑（合1.14亿美元），从而使该项业务自创建以来的总体利润变成了正值。

瑞士大宗商品生产和交易商嘉能可国际公司(Glencore International)北京办事处的一位管理人士昨日表示，该公司计划购入中国第二大铝生产商青铜峡铝业集团(Qingtongxia Aluminium)的股份。

FT中文网特约撰稿人周展： 高档车在中国的真 正消费者似乎并不在意“中国制造”所带来的 “便宜”，眼下最当红的VOLVO（沃尔沃）S40已 遭到市场冷淡。

尽管中国政府采取多种措施，力求精简产能，保 护环境，但众多私营小企业并未太受影响，依然 在偷偷炼钢。

从规模上看，中国东部两家钢铁企业合并，不具 备阿塞洛与米塔尔结盟那种震撼。然而，中国企 业重组后若能提高效率，就会对亚洲钢铁生产商 构成威胁。

俄罗斯Gaz集团(Gaz Group)昨日成为最新一个购买英国汽车厂的外国买家。该公司斥资5000万英镑（合9300万美元），买下了亏损的伯明翰厢式货车制造商LDV。