供应链 - FT中文网

地震考验全球供应链

日本地震暴露了全球供应链在自然灾难面前的脆弱，但对眼前问题的关注或许遮掩了跨国公司面临的一个更大挑战：全球供应链的概念是否已经过时？

2011年3月24日

通用汽车、大众汽车、索尼爱立信等跨国公司开始感受到日本供应链断裂、零部件短缺带来的影响。分析师认为，高科技、汽车和钢铁行业将最先受到冲击。

2011年3月18日

富士康董事长郭台铭：我们西迁工厂，我们在中国推行“万马奔腾”计划，都是为了解决供应链问题。不要去高盛了，钱的游戏只是游戏而已，而供应链会拯救我们世界。

2011年9月26日

一些供应商在经济衰退初期大举削减了成本，目前难以迅速提高产能

2010年8月2日

强劲的制造业数据增加了全球经济复苏的砝码，但也增加了一种风险：如果制造业高估了消费者需求，可能会在明年初触发一轮双底衰退。

2009年11月5日

FT专栏作家吉莲•邰蒂：本轮金融动荡粉碎了之前对于21世纪银行业的众多假定，而随着信心渐渐枯竭，商界领袖们是不是也该反思一下自己对全球化的依赖呢？

2009年8月18日

企业高管及分析师表示，西方制造企业越来越多地考虑区域供应链，而非选择中国

2009年8月10日

在经济衰退期间，消费者往往会降低档次，选择那些不太昂贵的产品。因此供应链管理公司利丰希望自己的基础卖点——物美价廉——能更具吸引力。但是，也不能过于乐观。

2009年4月15日