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亚太公司

丰田重新考虑其氢能战略

全球最大的汽车制造商在乘用车领域乏善可陈后转向商用车领域。

11小时前

现代汽车在国内投入167亿美元用于电动汽车开发，以应对特朗普的关税

世界第三大汽车制造商正努力应对更加激烈的海外竞争和韩国国内的低迷需求。

1天前

Seven&i利润大幅下滑，收购压力倍增

在这家7-Eleven品牌所有者试图抵御加拿大公司Couche Tard 470亿美元的收购要约之际，公司营业利润下降24%。

1天前

宁德时代被列入涉军清单将使华尔街银行左右为难

数家美国投行据悉有兴趣参与宁德时代在香港的二次上市，然而五角大楼将该电池制造商列入涉军清单给这件事带来了悬念。

1天前

三星初步利润令人失望存储芯片困境依旧

三星对英伟达的先进芯片供应已被推迟，但英伟达CEO表示相信该集团能够交付。

2天前

Lex专栏：中企无须担心五角大楼黑名单

被列入“中国涉军企业”黑名单并不会带来具体处罚或禁令，对名单上的公司来说，实质性影响应该很小。

2天前

腾讯和宁德时代拟在美国法庭挑战“涉军”认定

两家中国企业巨头均表示，如果与美国国防部的谈判未能消除“中国涉军企业”认定，他们将采取法律行动挑战这一“错误”认定。

2天前

广州足球俱乐部未通过职业联赛新赛季准入

该俱乐部将问题归咎于“历史债务沉重，募集资金不足以偿还”，其困境与2010年收购这支球队的房地产开发商恒大崩溃有关。

2天前

西方承运商撤退之际中国航司抢滩欧洲

能够飞越俄罗斯，这让中国三大国有航空公司相对欧洲竞争对手享有成本优势。

2天前

腾讯和宁德时代被五角大楼列入涉军企业清单

被美国国防部列入直接或间接与中国军方合作的企业清单后，腾讯港股周二下跌5%。两家公司皆称其为“一个错误”。

3天前

中国风险投资人让失败的创业者成为失信债务人

投资人瞄准创业者的个人资产以尽可能多地追回投资，这种做法威胁着创业生态系统。

4天前

麦格理称，亚洲基础设施将在150亿美元数据中心出售后推动更多交易

澳大利亚资产管理公司将AirTrunk业务出售给黑石。

2024年12月29日

特朗普要求最高法院推迟TikTok禁令，以促成“政治解决”

立法将迫使中国公司字节跳动在1月19日前剥离其视频应用程序，否则将在美国受到限制。

2024年12月28日

“人质状态”：韩国在反对特朗普关税的斗争中陷入瘫痪

韩国企业担心，首尔的政治真空将使他们很容易受到关税和补贴损失的影响。

2024年12月24日

全球私募股权基金在中国遭遇退出困局

世界最大的那些私募股权投资集团将所投中国公司出售或上市的交易在今年创下零的纪录，这是至少10年来首次出现这种情况。

2024年12月24日

本田与日产公布580亿美元合并计划

合并将于2026年完成，三菱汽车可能加入控股公司，组建世界第三大汽车制造商。

2024年12月23日

“把数据变成钱”：日立如何通过押注人工智能的未来而腾飞

新任首席执行官接管了精简后的企业集团，其大部分收入和员工都在海外。

2024年12月21日

本田与日产的合并之路面临哪些障碍？

交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手，都可能打乱本田与日产的合并计划。

2024年12月20日

Lex专栏：本田和日产要用越野思维来解决电动化挑战

传统汽车制造商与其试图建立电动汽车制造规模，不如另辟蹊径。

2024年12月19日

美国最高法院将审理TikTok“非卖即禁”法案

美国针对TikTok的禁令原定于1月19日生效，也就是特朗普就任总统的前一天，最高法院将于1月10日就该法案听取口头辩论。

2024年12月19日

日产与本田进行合并谈判

日本汽车制造商正努力应对快速发展的中国竞争对手和消费者对电动汽车的低迷需求。

2024年12月18日

芯片制造商铠侠首发上涨，贝恩漫长上市之路终于结束

这家私募股权投资集团终于将日本闪存供应商上市，估值远低于其2018年支付的价格。

2024年12月18日

阿斯利康内部人士预计在华销售额将下滑

知情人士称，在中国区总裁王磊被拘留后，这家英国医药公司的高管预计在华营收将受到“明显”冲击。

2024年12月18日

华为电动汽车业务另辟蹊径

华为电动汽车业务估值已达160亿美元，其目标是成为“中国版博世”，为电动汽车行业提供软件和硬件解决方案。

2024年12月18日